Juhuuu, die CityLiga hat wieder angefangen! Nach langer Sommerpause, startete die CL am Montag in ihre mittlerweile zwölfte Saison.

Wie es nicht anders sein konnte, wurde die Premiere natürlich in South City begangen. Die lange Variante war der Ort der Auseinandersetzung, die GT2-Klasse mit den gedrosselten FZR, XRR und FXR die Auswahl an Waffen. Das Training zeigte, dass sich alle Fahrzeuge auf in etwa gleichem Niveau bewegten, lediglich kleine Unterschiede zeigten sich in den Stärken und Schwächen der Autos. Ein Großteil des CityLiga-Feld beantwortete die Frage des Fahrzeugs allerdings recht einstimmig, der FXR war der "Liebling der Massen", der FZR der Exot.
Es versprach ein munteres Treiben und ein Kampf gegen die Gegner, die Begrenzungsmauer und die Reifen zu werden, 45 heiße Runden standen bevor.

 

Im ersten Grid brach zu Beginn der ersten Qualifikation erstmal Hektik aus. Nur sieben Minuten hatten die Fahrer Zeit, um sich unter die besten Zehn zu mischen. Schnell wurde klar, dass es heute zwei Faktoren gab, über die der Sieg verteilt werden würde. Der eine war blau-weiß, hieß Team Xcite und belagerte geradezu die besten Plätze. Der andere hieß FXR und machte deutlich, dass Allrad heute die Macht in der Stadt war. Eben in einem solchen gewann dann auch HoR Schuhti die erste Runde der Qualifikation in der besten Zeit des Abends, einer 1:33.47.
Den  Kampf um die Pole in der zweiten Qualifikation gewann dann standesgemäß der amtierende Meister, Xcite Maddin im FZR, dahinter Teamkollege Pludda und HoR Schuhti jeweils einen FXR pilotierend.

Gleich nach dem Rennstart war Xcite Maddin den Platz an der Sonne wieder los und wurde auf den dritten Rang durchgereicht, die FXR hatten ihren Startvorteil ausgenutzt. Pech hatte HoR hanfer, der einen Schlag auf das Heck bekam und sich nach einer mit dem siebten Rang guten Qualifikation plötzlich am Ende des Feldes wiederfand. Als Startgewinner konnte man das Team Xcite ausmachen, zeitweise hatten sieben der acht bestplatzierten Fahrer den entsprechenden Teamtag.
Der Dorn im Xcite-Fleisch war allerdings HoR Schuhti, der mit seinem absoluten Paradeauto, dem FXR, nicht locker ließ und den Führenden Xcite Pludda hartnäckig verfolgte. Die 15. Runde brachte dann den Wechsel in der Führung, welche HoR Schuhti bis zum Ende auch nicht mehr abgeben sollte. Schuhti hatte von einem Fehler Pluddas im Infield profitiert, schloss auf und konnte dann am Ende des Autobahnabschnitts den Windschatten für ein sehenswertes Manöver außen herum ausnutzen.

Dahinter wurde heftig um Positionen gestritten, denn wer nicht Schuhti hieß, oder den Xcite-Tag trug, sich aber trotzdem etwas für diese Saison ausgerechnet hatte, der hatte noch deutlich Nachholbedarf. Raptor Paddi hatte seine gute Ausgangsposition durch einen Dreher gleich in der ersten Runde verspielt und drängte nach vorne, HoR Ethi im besten XRR nach völlig verkorkster Qualifikation ebenfalls. Die anderen Mitglieder des CityLiga Endurance Teams hingegen haderten wohl eher mit dem eigenen Trainingsfleiß, wegen mangelnder Zweikämpfe konnten sie sich jedoch nicht beschweren.
Die letzten Runden wurden für einige Fahrer dramatisch. Reifenplatzer drohten an allen Ecken und Enden. Letztlich erwischte es !ce splattael, sowie eXR mathi24 sowie Xcite Mave, sie mussten die Boxen aufsuchen. Xcite Power, Xcite Chris, HoR Morphy und HoR Joker retteten sich hingegen noch mit platten Reifen ins Ziel.

Somit fuhr HoR Schuhti den Sieg im ersten Rennen der CityLiga 12 ein und somit für sich selbst auch die erste Führung in der Gesamtwertung. Xcite Maddin setzte seinen FZR nach guter Aufholjagd auf den zweiten Platz, auch für die Gesamtwertung sicherlich erstmal zufriedenstellend für ihn. Das Podium komplettierte Xcite Cali, bei ihm darf man genauso gespannt sein, ob er diese Platzierungen auch in den nächsten Rennen bestätigen kann wie bei seinem Teamkollegen Pludda.

 

Im zweiten Grid droht zwar nicht die Gefahr einer Xcite-Übermacht, aber durchaus die eines Alleinunterhalters. Auch wenn neben Wolf noch einige andere blau-weiße Autos um die Strecke düsten (man denke nur an die zahlreich vertretene BurnoutCrew), muss er auf Unterstützung seines Teams im Renngeschehen verzichten, denn das hat sich ja ausnahmslos in Grid eins verkrümelt. So konnte auch niemand Trost spenden als seine eigentlich tolle Leistung (P6 in Q1, Start aus der ersten Reihe und lange Zeit ein Wörtchen um die Podestplätze mitredend) durch einen lauten Knall ruiniert wurde. In Runde 43 hieß es mit plattem Reifen zurück an die Box humpeln, um dann als (enttäuschter) Zwölfter abgewunken zu werden.
Ob ohne dieses Malheur, von dem auch andere Teilnehmer nicht verschont blieben, jedoch ein Angriff auf die Spitze möglich gewesen wäre, darf durchaus bezweifelt werden. Zu überlegen war die Vorstellung von 7Karat Niklas: beide Qualifikationsstufen klar für sich entschieden und auch das Rennen souverän mit deutlichem Vorsprung gewonnen. Den reinen Zeiten nach hätte es zu einem Spitzenplatz im ersten Grid gereicht, aber um nach ausgelassener GridQualifikation dort mitfahren zu dürfen, wird er sich mindestens bis zur ersten Aufstiegsrunde (nach Rennen 03) gedulden müssen.

Dahinter feierte [BC]Shortmaker eine mehr als gelungene CL-Premiere, bei der er Haudegen HoR jueweb deutlich auf den dritten Platz verwies. Dieser hat seine große Allrad-Liebe damit wieder einmal unter Beweis gestellt und seine Trophäensammlung erweitert. Ganz im Gegensatz zu Teamkollege Ragrez, der (endlich mal wieder ins Geschehen eingreifen könnend) bis in die Haarspitzen motiviert zwei gute Qualifikationen ablieferte, um dann im Startgetümmel zu einem der Verlierer zu gehören. Nach fälligem Reparaturstopp blieb nur noch die Aufholjagd bis auf den (sicherlich nicht ganz zufriedenstellenden) zehnten Platz.
Aus dem großen, eigentlich auch erzählenswerten Rest soll einmal !ce.Micha herausgegriffen werden. In der 'Szene' für herausragende Videos bekannt, stellte er am Montag mal seine Kampfkraft unter Beweis. "Nur" von Platz elf gestartet, kam er im weiteren Verlauf immer besser zurecht und brannte eine persönliche Bestzeit nach der anderen in den Asphalt von South City. Kann jeder, sagt ihr? Dann holt ihr doch mal einen vierten Platz im XRR zwischen all den Beschleunigungsmonstern Namens FXRs;-) Nicht minder beachtenswert war eXR Blackys Mut (zur Lücke): den einzigen FZR des Feldes als Achter über den Zielstrich zu bugsieren, ist auch nicht von schlechten Eltern.

 

Der nächste Lauf findet in Blackwood statt und der schwierige MRT findet wieder Einzug in den CL-Rennkalender. Da hofft man natürlich auf nicht zu viele Ausfälle, aber Auto und Strecke sind aus der Qualifikation bekannt. Es erwarten uns drei spannende Rennen.

 

Und das sagen:

• die Fahrer des ersten und zweiten Grids