oben rechts wie beim Anmelden einfach abmelden

Hallo Racer, morgen ist es soweit, wir starten mit unserem 2. GT 5 Cup. Beginnen werden wir die Serie in den USA, genauer auf Laguna Seca. Es werden auf 55 Runden mit der Corvette ´60 Art Morrison um die heiß erkämpften ersten Punkte gefahren. Für die Leute die das Auto nicht haben, und daher ein paar Runden fighten und trainieren wollen, öffnen wir morgen am 15.02.2012 ab 20.00 Uhr den Host ( PSN: Fullminant ). Das große Reglement ist leicht erklärt.

Verlust Bodenhaftung - Realistisch
ABS - ja
Reifen - max. Sport Weich
OHNE TUNING

Alles was nicht genannt ist ist dann natürlich auch verboten. Fragen, Anregungen oder sonstiges können in dem "Rennen 1" Thread gestellt werden. Damit auch die Punkteregelung geklärt ist nutzen wir das gleiche System wie in der Formel 1, also der Sieger bekommt 25 Punkte. Letzer bepunkteter Platz ist Position 10. Es gilt also soviele Punkte wie möglich mit zu nehmen, aber das man selbst mit einem fehlendem Rennen man einen Cup gewinnen kann hat uns die Erfahrung mit IRacing gezeigt. Nun genug geredet, updatet bitte eure PS3 und Gran Turismo auf die Aktuelle Version damit es am Rennabend keine Probleme gibt.

Keep on Racing

Thread "Rennen 1" ist hier

Racemore.de feiert einjähriges Bestehen!

Racemore.de, das Simracing-Fahrerlager wurde aus der Idee heraus, ein Rennsim übergreifendes Portal zu schaffen vor genau einem Jahr geboren. Die Macher von Racemore hatten bereits in verschiedenen Rennteams Erfahrungen im Simsport gesammelt und wollten weg von starren Teamregeln mit Konzentration auf eine Simulation.

Nach einiger Vorbereitungszeit wurde Racemore.de, damals noch als Simracing-Fahrerlager.de, am 14.02.2011 auf die Autobahnen der Onlinewelt geschickt. Gleichzeitig wurden die ersten Piloten auf dem Transfermarkt gesichtet und als Team-Simracingfahrerlager (TSF) präsentieren sie seither die Farben unseres Portals.

Mit im Gepäck war hierbei die Idee allen Simracern, egal aus welcher Ecke, eine „Boxengasse“ anzubieten in welcher man seiner Favoritensim frönen, aber auch mal in die Box des Nachbarn schnuppern kann um neue Simulationen kennen zu lernen.

Als die Motoren gestartet wurden stellte sich allerdings schnell heraus dass die bisherige Streckenführung etwas holprig war und das Gelände wenig Raum für zukünftige Erweiterungen bot. Also haben wir schweren Herzen am 06.12.2011 unsere Renntransporter beladen und haben unserer Boxen neu aufgebaut – aus Simracing-Fahrerlager.de wurde Racemore.de mit vollständigen Relaunch des Webauftritts.

Außer der neuen graphischen Gestaltung der Webseite konnten auch neue Funktionen wie z.B. Filebase, frei verfüg- und gestaltbarer Kalender, Blogmöglichkeit und einiges mehr integriert werden.

Dank unserer aktiven Mitglieder wurde seit dem Portalstart einiges an Benzin durch den Auspuff gejagt:
Im Racemore GT5 Cup, iRacing Mazda MX5x3 sowie V8x3 Cup sammelten wir unsere ersten Erfahrungen als Veranstalter und starteten dann – die Moderatoren können ein Lied davon singen – in Kooperation mit Simrace.tv die ersten Livestreams.

Pünktlich zum Start der europäischen Rennsaison 2012 wird auch Racemore.de wieder Gas geben: Die Anmeldungen zum aktuellen GT5 Cup laufen auf Hochtouren und auch im LFS und iRacingbereich werden im Hintergrund bereits die Motoren auf Vordermann gebracht.

Ein neues Projekt ist ebenfalls in Arbeit. Wir wollen nicht zu viel verraten, aber Erlkönigjäger berichten, dass demnächst auch bewegte Bilder auf Racemore zu sehen sind.

Ein dickes Lob gebührt allen Racemoremembern welche sich im vergangenen Jahr aktiv an der Gestaltung unserer Community beteiligt haben – ohne Eurer Engagement wären die Boxentore nicht geöffnet worden um eine offene Simracing Community ins Leben zu rufen.

Also liebe Fans der Rennsims, packt Euren Rennoverall, ladet das Auto auf den Transporter und stellt das Auto in unsere Boxengasse damit wir weiterhin „Mit Euch und für Euch“ interaktiv am Ausbau von Racemore.de arbeiten können. Falls Ihr mehr wissen wollte besucht uns einfach in unserem Renncafe (Teamspeak).

ja Set ist echt gut, da geht sogar der flügel noch runter

Es ist soweit, die Anmeldung ist schon länger offen, nun habt Ihr entschieden wann wir Fahren. Nach eurem Wunsch werden die Rennen Donnerstags um 19 Uhr gestartet. Wir werden um 19 Uhr eine Qualifikation für 30 Minuten öffnen somit hat jeder die Möglichkeit eine entsprechende Zeit in den Asphalt zu Brennen. Geht von der Pole in das 2 Stunden Rennen oder haltet euch taktisch zurück, wie auch immer Ihr es anstellt macht es mit ausreichen Respekt und Spass.

Es gibt noch einige Plätze zu vergeben, daher bleibt die Anmeldung bis zum 15.02.2012 offen. Vor dem 1. Renntag gibt es noch ein einzelne Ankündigung, alles weitere wird über das Forum Kommuniziert. Es bleibt auch jeden frei mit uns im TS3, entscheident sind die Ankündigungen die über die PS3 kommen. Im Rennen selbst bitte wir die Mitfahrer sich ruhig zu Verhalten, zum Quatschen soll dann im Rennen der TS3 Server dienen. Also wer sich noch nicht angemeldet hat, beeilt euch. Niemand muss sich ein Auto dafür kaufen die werden durch den Host geliefert. Für Abstimmungen zum Trainieren steht natürlich unser Forum bereit, wer ein Abend mal ein paar Runden vor dem Rennen drehen möchte kann das gerne darüber allen mitteilen. Racemore.de wird jeden Abend vor dem Rennen ( 15.02./22.02./29.02 ) je ab 20.00 den Host ( Fullminant ) für die entsprechende Kombo öffnen.

Hier nochmal die Rennen :

16.02.2012 19.00h
Laguna Seca 55 Runden
Corvette ´60 Art Morrison

23.02.2012 19.00h
Circuit de la Sarthe 09 Wechselhaftes Wetter 30 Runden
GT by Citroen Road Car

01.03.2012 19.00h
Nordschleife Wechselhaftes Wetter 15 Runden
Mini Cooper S 07

Danke Danke, " ich nehme die Wahl an "

*gg*

............ recht in der Annahme das der Ehti heute Geburtstag hat, also alles gute Matthias

Hallo Gran Turismo 5 Fahrer, hiermit kündigen wir unseren ersten x3 Cup für GT5 an. Wer die Herausforderung an Rennen sucht die etwas länger sind ist bei und Richtig. In den nächsten Wochen geht es von Laguna Seca, über Le Mans ( Circuit de la Sarthe ) zu der berühmt-berüchtigten Nordschleife. In jedem einzelnen Rennen heißt es den Boliden in über 2 Stunden Renndauer auch am Ende noch konzentriert über die Strecke zu jagen. Damit wir das Feld auch in jedem Rennen schön eng halten können, entschieden wir uns gegen die grossen PS Monster und gegen ein umfassendes Regelwerk. Folgende Einstellungen gelten für alle 3 Rennen:

Verlust Bodenhaftung - Realistisch
ABS ja
Reifen - max. Sport Weich
OHNE TUNING

virtuelle Startzeit immer 17 Uhr

Wetter ist wie folgt Eingestellt:

Wetter 50
Streckennässe 0
Beständigkeit 10

Somit dürfte für Ausreichend Spannung in jedem Rennen gesorgt sein, wenn wir in Le Mans ( Circuit de la Sarthe ) und auf der Nordschleife die Wetterveränderung sowie die Fahrt in die Dämmerung geniessen dürfen.

Wer sich in den 3 Rennen mit uns und anderen Messen will klickt auf die Anmeldung und voted auch den Renntag an dem wir die Rennen bestreiten wollen. Wir wünschen uns jetzt schon ein volles Feld und beenden die Ankündigung mit der Wahl der Autos auf den oben genannten Strecken:

Laguna Seca 55 Runden
Corvette ´60 Art Morrison

Circuit de la Sarthe 09 Wechselhaftes Wetter 30 Runden
GT by Citroen Road Car

Nordschleife Wechselhaftes Wetter 15 Runden
Mini Cooper S 07

Entscheide mit an welchem Tag und zu welcher Zeit wir fahren

ja das ist doch was für das Luder, meld

Ich fahre auch seit Montag schon *gg*

Und wieder wollen wir eine kleine Veranstalltung mit GT 5 machen, 3 "kleine" von 2 bis 3 Stunden. Die Auswähl ist noch nicht ganz durch, somit habe alle die Interessiert sind die Möglichkeit einfluß zu nehmen. Diskussionen Vorschläge finden hier statt : racemore.de/community/index.php?page=Thread&threadID=167

Evtl. habe ja ein paar Leute Lust Zeitraum wäre Ende feb. Anfang märz der Start damit wir vor Ostern durch sind und alle in den Urlaub können 7 wollen.

Also wir freuen uns über Beteiligungen

Jörg

Wasrun, ist das nicht immer so das der aus der Box kommende zu warten hat ? Der gesund Menschenverstand sagt doch schon das ich nicht aus der Box kommen kann und jemanden einfach in seine Linie fahren kann. Daher mus sich das nicht verstehen. Wenn alle dadrauf achten das da jemand aus der box kommen kann ich mich rechts halten hat der aus der box kommende immer genug platz.

Typisch Deutsch alles Reglementieren damit man immer auf sein Recht bestehen kann !