durften die insgesamt 133 Teilnehmer bzw. deren 28 Wagen des ersten Gemeinschaftsprojektes von CityLiga und Virtual Racing e.V. während des dritten Juniwochenendes einen ganzen Tag lang schnuppern. Das macht 24 Stunden, 1440 Minuten oder im Falle des Siegers 740 Runden auf South City Long reversed. Bevor aber die Irrungen und Wirrungen des Renngeschehens grob skizziert werden, noch ein kurzes Wort zur Technik. Diese nimmt in der Welt des Simracings ja eine nicht minder bedeutende Rolle ein wie im realen Motorsport, wenn auch in anderer Hinsicht.

Zum (mancherorts herbeigesehnten) Saisonausklang der CityLiga XI ging es ins malerische Blackwood, um dort mal so richtig die Sau raus zu lassen. Da LfS eine solche aber nicht bietet, wurde einfach der LX6 genommen. Eigentlich als Biest verschrien, macht dieser allen, die nicht an oder gar über der Grenze ihres Reaktionsvermögens agieren müssen, eben saumäßig Spaß. Dazu tragen vor allem 190 ungezähmte PS an der Hinterachse bei gerade mal knapp über 500kg Lebendgewicht bei, fordern ohne Netz und doppelten Boden aber auch volle Konzentration.

Nein, kein Tippfehler da oben in der Überschrift! Aber wenn "in der CityLiga schon aus Prinzip nichts in Stein gemeißelt ist" (O-Ton eines altgedienten Orga-Mitglieds), warum sollte es dann ausgerechnet diese Rubrik sein? Die Regeln wie z.B. das regelmäßige Erscheinen auf den(/m) LfS-Servern am Montag Abend werden ja vorbildhaft eingehalten und außerordentliche Leistungen werden auch erbracht.
Also mal wieder was Neues in der CL: einen "MITfahrer des Tages", was die Buchstabenreihung im Titel erklären dürfte. Genau genommen handelt es sich aber nicht nur um einen, sondern gleich drei eng miteinander verbundene Kandidaten. Damit dürfte "Kennern" und/oder scharf Mitdenkenden eigentlich schon genug verraten sein, um wissen zu können, wer gemeint sei.

Einmal werden wir noch wach, heißa dann ist Renntag...

und zwar nicht wie üblich zum Wochenanfang, sondern am Wochenende! Schuld an dieser Premiere ist die Bündelung der Kompetenzen und Energien von CityLiga und dem Virtual Racing e.V.. Ergebnis dieser Zusammenarbeit ist ein Langstreckenrennen mit mehreren Wagenklassen in South City (wie sollte es bei unserem Mitwirken auch anders sein).
Einen ganzen Tag lang werden die aus der Demoversion bekannten GTIs (gelbe Startnummern) und die leistungsstärkeren TBOs (grüne) um den Long(reversed)-Kurs gebügelt, Nervenkitzel, Zweikämpfe, Überhol- und Überrundungsmanöver, Boxenstopps mit Fahrerwechseln sowie strategische Geplänkel inklusive.

Zum vorletzten Male CityLiga XI und zum letzten Male South City, aber zum ersten Mal überhaupt war in dieser Saison wirklich Ausdauer gefragt. 47 Runden, also gut 90 Minuten am Stück sind auch auf der Long (reversed)-Variante kein Zuckerschlecken, sondern eine Frage der Konzentration und damit Kondition. Nirgendwo sonst in der LfS-Welt muss man in dieser Häufigkeit den Mauern bzw. Leitplanken so nahe kommen, um schnell sein zu können. Dementsprechend oft schrammt man so gerade noch am möglicherweise verhängnisvollen Kontakt vorbei und hofft, dass es auch weiterhin gutgehen wird.

Neben der steigenden Nervosität gehört zum Vorgeplänkel einer jeden Saison das "Favoriten raten", indem aus der Anmeldeliste meist recht schnell der Kreis um die üblichen, weil bekannten Verdächtigen gezogen wird. Darüber hinaus gibt es dann noch die sagenumwobenen Geheimtipps, meist nur von einigen wenigen (Insidern?) genannt, was aber nicht an ihrem Leistungsvermögen, sondern vielmehr an der weitesgehenden Unkenntnis über dieses liegen dürfte.
Einer von diesen mag Sascha 'TeW GAW' Zimmermann gewesen sein. Für manche ein ziemlich unbeschriebenes Blatt, obwohl er spätestens im November mit dem Sieg im abschließenden Rennen der OWRL-F1 2009 für Schlagzeilen sorgte.